2011年08月21日
電気自動車試乗
日産ディーラーに行ってリーフの試乗をさせてもらいました。


この車はまるで電化製品。
エンジンが回る音も当然しないけど、
パーキングブレーキもスイッチ一つで、手ごたえがないのが不思議。
スタート時もいたって静か。


メーターまわりは、こんな感じ。
時計の針のようなメーターは見当たりません。

ボンネットを開けてもエンジンは無いけれど、
代わりに電気関係の物体が。。
(詳しくは何だか分かりません)
電気の充電はこちらから。


フードを開けると、ソケットが二つ。
普通充電と、急速充電でソケットが別なんだって。
電気自動車の感想。
音はとっても静か。
アクセルを踏むと、スッーと車が出てガソリンエンジンと
違うフィーリング。
航続距離が160km。
夏にエアコンを使用すると2割ほど航続距離が
短くなるらしいです。
維持費、燃料費が少ないのが魅力だけど
時々長距離を走るぼくには、これ1台ではまかないきれないかなと。
とは言え、クリーンで燃料費をあまり考えないで
走れるのも魅力です。
次に車を換える時は、ガソリン車・ハイブリッドカー・電気自動車で
どれにするか迷いそうー。

今回試乗させいいただいたのは、高師にある日産のディーラさん。
電気自動車を初めて乗って、新鮮な感覚を味わえました。
ありがとうございました。


この車はまるで電化製品。
エンジンが回る音も当然しないけど、
パーキングブレーキもスイッチ一つで、手ごたえがないのが不思議。
スタート時もいたって静か。


メーターまわりは、こんな感じ。
時計の針のようなメーターは見当たりません。

ボンネットを開けてもエンジンは無いけれど、
代わりに電気関係の物体が。。
(詳しくは何だか分かりません)
電気の充電はこちらから。


フードを開けると、ソケットが二つ。
普通充電と、急速充電でソケットが別なんだって。
電気自動車の感想。
音はとっても静か。
アクセルを踏むと、スッーと車が出てガソリンエンジンと
違うフィーリング。
航続距離が160km。
夏にエアコンを使用すると2割ほど航続距離が
短くなるらしいです。
維持費、燃料費が少ないのが魅力だけど
時々長距離を走るぼくには、これ1台ではまかないきれないかなと。
とは言え、クリーンで燃料費をあまり考えないで
走れるのも魅力です。
次に車を換える時は、ガソリン車・ハイブリッドカー・電気自動車で
どれにするか迷いそうー。

今回試乗させいいただいたのは、高師にある日産のディーラさん。
電気自動車を初めて乗って、新鮮な感覚を味わえました。
ありがとうございました。
Posted by アプリー at 11:03│Comments(0)
│日記